近年來(lái)，武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)。截至2018年2月底，武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量283萬(wàn)輛，今年突破300萬(wàn)輛大關(guān)幾無(wú)懸念，曾經(jīng)設(shè)計(jì)的230萬(wàn)輛“保有量紅線(xiàn)”早被超越。300萬(wàn)輛是否超過(guò)城市的承載極限？對(duì)城市交通影響幾何？湖北日?qǐng)?bào)全媒記者走訪(fǎng)了有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家。

　　居民購(gòu)買(mǎi)力井噴保有量不斷刷新

　　3月12日，武漢市民劉宏先駕駛一輛新車(chē)，到市交管局車(chē)輛管理所辦理車(chē)牌，他說(shuō)：“這是我家的第二輛車(chē)，登記在兒子名下。”

　　武漢市車(chē)管所統(tǒng)計(jì)顯示，截至2018年2月底，武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到283萬(wàn)輛。

　　2010年9月，武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)突破100萬(wàn)輛，隨后進(jìn)入井噴期，“十二五”期間，從100萬(wàn)輛增加到205萬(wàn)輛。

　　武漢市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)稅分局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年至2017年，武漢人3年分別購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)39.95萬(wàn)輛、41.4萬(wàn)輛和36.2萬(wàn)輛，共計(jì)117.55萬(wàn)輛。

　　武漢市汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王治認(rèn)為，按照汽車(chē)消費(fèi)的一般規(guī)律，車(chē)價(jià)和人均GDP，是影響私人購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的兩個(gè)主要因素，當(dāng)二者比值接近于3時(shí)，轎車(chē)開(kāi)始批量進(jìn)入家庭。近些年來(lái)，武漢正處于這一窗口期，市民汽車(chē)消費(fèi)高歌猛進(jìn)，城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量屢創(chuàng)新高。“今年，武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破300萬(wàn)輛沒(méi)有懸念”，中國(guó)管理科學(xué)研究院武漢分院交通所所長(zhǎng)胡潤(rùn)洲表示，2017年，全國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)的城市有24個(gè)，武漢的汽車(chē)保有量排在前15名。