東布羅夫斯基斯將在23日至26日走訪上海和北京，他將參與一項經濟與貿易聯(lián)合對話，與中國官員及在中國活躍的歐洲企業(yè)會面，并發(fā)表兩場演說。

在中歐關系進一步緊張之際，東布羅夫斯基斯此次訪華備受關注。歐盟委員會主席馮德萊恩上星期三（13日）宣布，歐盟委員會將對中國電動汽車啟動反補貼調查，以保護歐盟生產商，中國商務部隨后批評歐盟此舉是“赤裸裸的保護主義行為”，將對中歐經貿關系產生負面影響。

 

  

 

歐洲聯(lián)盟駐華大使庹堯誨星期四（21日）在北京一個論壇上形容，中國的“上千個”市場準入壁壘已將歐盟對華貿易逆差推高至“人類歷史上的最高水平”。

 

  

   

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知情者透露，穩(wěn)定中歐關系的必要性是東布羅夫斯基斯訪華期間所要傳達的主要信息之一，不過，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查，以及潛在的關稅戰(zhàn)將使他的工作復雜化。

專家指出，歐盟的最新舉措顯示，它愿意按照所聲稱的“降低風險”但不與中國“脫鉤”的立場采取行動。

法國雅克·德洛爾研究院貿易學者法布里告訴法新社，他相信歐盟是經過深思熟慮，以及在有堅實基礎的情況下才會行動的。

東布羅夫斯基斯此前稱，中歐貿易關系非常不平衡，中國擁有巨額貿易順差，而中國的市場開放程度與歐盟的不相稱，歐方將在此次中歐經貿高層對話上要求中方減少對歐洲的出口限制。