今年5月我們歷家出臺了禁止出口挖沙船的規(guī)定，從此我國的挖沙船也上升到了戰(zhàn)略性物資的高度，這方面我國已經(jīng)有很大的成就了，最被人津津樂道的就是天鯨號了，其實這方面我國遠不止天鯨號一艘。

　　先看天鯨號，是自航的絞吸式挖泥船，吹沙填海的利器，裝機功率、疏浚能力均居亞洲第一、世界第三。天鯨號裝配三臺高效泥泵，具有強大的吹填造地能力，排距超過六千米，并具有裝駁功能，可以將挖上來的泥沙石塊通過駁船，運到其他地方，極大地拓展了疏浚范圍，具備無限航區(qū)的航行能力，靈活機動，調(diào)遣方便，適應能力強，是中國疏浚產(chǎn)業(yè)的旗艦。

　　船總長127.5m，型寬22m，吃水6m，設計航速12節(jié)，總裝機功率為19200KW，最大挖深－30m，最大排泥距離6000m，挖掘效率為4500立方米/小時。

　　浚洋1號挖泥船總長167.5米，啟用后將成為中國最大的挖泥船。“浚洋1”具有強大的疏浚和吹填造地能力，每小時挖泥約2萬立方米是天鯨號的三倍多，但天鯨是絞吸挖泥船，可絞挖礁巖；相當于在一個國際標準足球場上堆起一層樓高的泥沙量（按照0.6的沉降率，規(guī)模巨大）。

　　“天麒”號是亞洲最大的非自航式絞吸式挖泥船，船總長120米，型寬20.3米，型深6.6米，最大挖深30米，總裝機功率17280千瓦,公稱生產(chǎn)量4500方/小時，排距6300米，總噸位4950。

　　該船裝備了國際先進的ABB電氣設備和變頻控制系統(tǒng)、絞吸挖泥船自動控制系統(tǒng)、鋼樁臺車裝置系統(tǒng)、淺水倒樁系統(tǒng)、三纜定為系統(tǒng)，抗風浪能力強，絞刀功率2000千瓦，橋梁重600多噸，均為亞洲同類型船舶之最，可挖掘粘土、密實砂土、碎石土和強風化巖，主要用于國內(nèi)外大型疏浚工程。

　　其實單純以4500立方米/小時這個效率的話，這類的挖泥船我國是非常的多啊，拿2016年我國的某船舶公司簽訂的合約，總共10艘挖泥船建造協(xié)議，其中包括6艘5000立方/小時和4艘3500立方/小時的絞吸式挖泥船，合同總價達到3500萬美金。

　　一口氣我們就賣出去了10艘挖泥船都是作業(yè)效率在3500立方每小時以上的，我國的“新海獅”自航耙吸挖泥船型深13.5米、最大挖深70米,倉容13000立方米。有數(shù)據(jù)顯示，截至2016年我國至少擁有35艘以上的超大型的挖泥船。