知道你搭的航空公司，屬于哪個聯盟嗎？航空聯盟Airlinealliance，是兩間或以上的航空公司之間所達成的合作協議。全球最大的叁個航空聯盟分別是星空聯盟（StarAlliance）、天合聯盟（SkyTeam）及寰宇一家（oneworld），航空聯盟有甚么好處呢？
代碼共享─航空聯盟可提供更大的航空網路，很多航空聯盟的開始都是來自幾個航空公司之間的代碼共享網路發(fā)展而成。
資源共享─共用維修設施、運作設備、職員，相互支援地勤與空廚作業(yè)以減低成本。
降低成本─由于成本減少，乘客可以更低廉價錢購買機票。
航班靈活─航班時間更彈性。
減少轉機─轉機次數減少，乘客可更方便地抵達目的地。
賺飛行數─乘客在飛行常客獎勵計劃如亞洲萬里通使用同一戶口乘搭不同航空公司均可賺取飛行里數。
【星空聯盟StarAlliance】
正式成立于1997年5月14日的國際性航空聯盟，是最早成立的航空聯盟，初期由5家來自不同國家的大型國際航空公司結盟，藉由共用軟硬體資源與航線網等方式，強化聯盟各成員競爭力。
今日的星空聯盟成員數已發(fā)展到26個，除了是歷史最悠久、規(guī)模最大的航空公司聯盟外，它也在20世紀末掀起一股航空聯盟。
官方企業(yè)標語為「星空聯盟，地球連結的方式」（StarAlliance,thewaytheEarthconnects?）共有26個會員國：
聯合航空、漢莎航空、加拿大航空、泰國國際航空、北歐航空、全日本空輸、紐西蘭航空、新加坡航空、奧地利航空、波蘭航空、韓亞航空、亞德里亞航空、克羅埃西亞航空、葡萄牙航空、瑞士國際航空、南非航空、中國國際航空、埃及航空、土耳其航空、布魯塞爾航空、愛琴海航空、衣索比亞航空、巴拿馬航空、哥倫比亞航空、深圳航空、長榮航空、印度航空。
星空聯盟擁有最完善的歐-北亞-北美網絡，對于經常選擇前往歐洲和美國的朋友來說，應該是首選的聯盟。尤其是北亞網絡，同時覆蓋中、日、韓叁國，再加上新加坡航空，以及唯一擁有兩大巨頭的北美網絡，跨越太平洋的航線無人能及。而10家歐洲航空公司（加上土耳其就是11家）提供的歐洲網絡，也讓中歐飛行選擇是游刃有余。此外，星盟還擁有最多的非洲伙伴，也是前往非洲的首選；印度航空的加入，也彌補了南亞的缺陷。但星盟也有一個軟板，就是中東。雖然土耳其勉強可算中東范圍，實際上還是更偏歐洲，對于正宗的中東區(qū)域，還是沒有覆蓋。
【寰宇一家oneworld】
全球第叁大的航空聯盟，于1999年成立，總部位于美國紐約市。其成員航空公司及其附屬航空公司在航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。
寰宇一家現有16家成員航空公司，包括柏林航空、美國航空、英國航空、馬來西亞航空、澳洲航空、芬蘭航空、日本航空、國泰航空、港龍航空、西班牙國家航空、智利國家航空、卡達航空、皇家約旦航空、S7航空、斯里蘭卡航空、巴西天馬航空，以及25家聯屬成員航空公司。
寰宇一家現通達152國家、共994個航點，每日航班數目14,011次，以3324架的機隊接載超過5億名乘客。
寰宇一家是伙伴數量最少的聯盟，但隨著今年全美航空和天馬航空的加入，其在美洲的地位更加鞏固，對于西半球旅行來說應是首選。此外，中東擁有土豪航空公司之一的卡塔爾航空的加入，使中東成為其強項�？缣窖蠛骄�，尤其是中美往返，由于僅有日本航空和國泰航空作為亞洲的伙伴（馬航已死，你懂的），和星盟相比，選擇面窄了不少，對于中國朋友來說，不能作為首選網絡。最大的短板在于非洲，迄今為止，其尚未有非洲的合作伙伴。
