王學(xué)成，原解放軍海軍航空兵第6師第18團(tuán)2大隊中隊長。1983年11月14日，王學(xué)成駕駛1架編號83065的殲-5（米格-17）戰(zhàn)斗機(jī)從浙江岱山機(jī)場起飛，在2架臺灣空軍F-5戰(zhàn)斗機(jī)的引導(dǎo)下在臺灣桃園機(jī)場迫降。獲黃金3000兩，后加入臺灣空軍，被授予少校軍銜。
人物經(jīng)歷
王學(xué)成1955年出生于河南開封市，其祖父和父親都是歷家高級干部，祖父還是個”老革.命”�？梢钥闯觯醯募彝ケ尘笆潜容^好的。據(jù)說文革期間，其祖父和父親都受到了相當(dāng)程度的沖擊，其祖父在某種失意的狀態(tài)中抑郁而死。
王年幼時其父長期在北京和武漢工作，因此，他在祖母的照顧下，在開封度過了童年。16歲時隨父至武漢。高中畢業(yè)后，他參加了軍隊，1974年3月，他進(jìn)入保定一所空軍初級航校，成了同齡人中令人羨慕的”天之驕子”。
他在接受了初級航校的訓(xùn)練后，進(jìn)入南方某空軍飛行學(xué)校受訓(xùn)，畢業(yè)后分配至海航某部，并在服務(wù)幾年后被任命為中隊長。非常值得注意的一點(diǎn)是，他在航校學(xué)習(xí)期間，他竟是后來于1982年10月叛逃臺灣的吳榮根的同窗，吳榮根于他叛逃前四個月已先期駕機(jī)逃臺。
王叛逃前已于1980年結(jié)婚，婚后分居兩地，王因此對每年一個月的探親假制度滿腹牢騷，而類似的休假制度既大大超過當(dāng)時一般國家公職人員的休假標(biāo)準(zhǔn)，更是各國軍人的通例，但王把這種制度看成所謂”壓抑人性”。
回顧王的簡歷，筆者覺得值得注意的是兩條其一是從他的簡單學(xué)習(xí)經(jīng)歷看，國家和軍隊在他身上無疑注入了更多的心血，而與同齡人相比，他之能參加軍隊，也反映了那時很多干部子弟的某種優(yōu)越地位，其二，其祖父及父親在文革中都受到了相當(dāng)程度的沖擊，也可以看出文革對軍隊的潛在和長期影響。
